Dans un moteur à combustion interne classique, jusqu'à 70% de l'énergie consommée est perdue sous forme de chaleur. Cette proportion énorme ne demande qu'à être revue à la baisse pour améliorer le rendement de nos moteurs. BMW s'est penché sur la question.
Une des solutions trouvées par BMW pour limiter les pertes en chaleur de nos moteurs thermiques est de les isoler au mieux de l'air extérieur. Il y a plusieurs avantages à cette solution.
Un moteur toujours au chaud
Cela permet dans un premier temps au moteur de chauffer plus vite et de consommer moins de carburant, car un moteur froid peut en consommer jusqu'à 10% de plus qu'un moteur chaud.
Un autre avantage est de conserver le moteur au chaud une fois à l'arrêt. La solution de BMW permet ainsi de garder une température de 40°C douze heures après l'arrêt du moteur ! Utile pour ceux qui vont travailler tous les jours avec leur voiture : le moteur sera encore chaud lors du redémarrage le landemain, limitant la surconsommation du moteur froid comme nous l'avons vu.
Des avantages en termes de confort
D'autres avantages découlent de cette isolation thermique du moteur, notamment en termes de confort. En effet, mieux isolé, le moteur est également plus discret car mieux insonorisé. De plus, en hiver, l'habitacle sera réchauffé plus vite grâce à la chaleur conservée du moteur.
On ne sait pas encore si BMW compte intégrer cette solution à ses modèles à court ou moyen terme mais on peut espérer que ce système d'isolation sera encore amélioré et qu'il pourra trouver sa place sous le capot d'une prochaine génération d'un modèle haut de gamme.
