Et si les voitures electriques restituaient leur énergie au réseau électrique ?
C'est une brillante idée qu'a développé Jeff Stein, ingénieur en mécanique à l'Université du Michigan au Symposium Vers une mobilité verte : l’intégration des véhicules électriques et des technologies des réseaux intelligents, qui a eu lieu le 19 février 2010 à la réunion annuelle de l’American Association for the Advancement of Society (AAAS).
Une flotte de batteries mobiles
L'idée serait de mieux rentabiliser les futurs véhicules électriques, notamment pendant les phases où ils sont inutilisés. Dénommé "Vehicle to grid" (ou V2G), ce concept vise à récupérer l'énergie électrique stockée dans les batteries d'un véhicule non utilisé pour la restituer au réseau. Comme le résume Jeff Stein, « si nous avons un grand nombre de voitures électriques rechargeables branchées sur le réseau, alors ce qui semble être une capacité de stockage de l’énergie insignifiante devient conséquente ».
Des questions sans réponse... pour l'instant
Avant de concrétiser ce rêve, de nombreuses questions restent en suspens notamment la durée de vie des batteries qui serait vite réduite avec tant de cycles de charge/décharge. Vient ensuite la question de la stabilité du réseau électrique : comment serait gérée la connexion/déconnexion simultanée de centaines, voire de milliers de véhicules ? Comment prévoir la recharge des véhicules suffisamment en avance pour ne pas pénaliser l'utilisateur ? Autant de questions qui restent encore sans réponses... Laissons le temps à cette idée de faire son chemin.
Photo : Citroën C-Zero
