Et si rouler sur des routes cabossées pouvait recharger les batteries d'une voiture ?
Des suspensions qui générent de l'énergie lorsqu'elles sont sollicitées, voilà en quelques mots le principe de fonctionnement de ce système, conçu par des américains de la société Levant Power.
Une turbine actionnée par les amortisseurs
Le système GenShock -c'est son nom, a donc pour but de récolter l'énergie perdue par les suspensions d'une automobile. En effet, celles-ci sont conçues pour absorber les mouvements de caisse indésirables en utilisant un fluide (gaz ou liquide) qui se comprime ou non dans le but de contenir le mouvement.
Le système GenShock, quant à lui, est conçu dans le but de récupérer ces mouvements "perdus" grâce à une turbine directement actionnée par les mouvements des amortisseurs. Cette turbine, reliée à un générateur électrique, permet de convertir le mouvement en énergie électrique qui sera ensuite stockée dans une batterie, permettant par exemple de recharger un véhicule hybride.
Le constructeur affirme également que ces suspensions évoluées réduiront la consommation d'un véhicule de 1 à 6%, ce qui est toujours une bonne nouvelle. GenShock est actuellement toujours en phase de développement mais devrait être prêt à être commercialisé d'ici 18 mois, d'après Levant Power.
