A l'occasion du salon de l'automobile qui se déroulera à Francfort dès jeudi, Valeo nous dévoile déjà trois innovations concernant l'éclairage automobile qui apparaîtront d'ici peu chez les grands constructeurs.
Les feux de position à effet 3D
Comme la 3D est à la mode en ce moment, pourquoi pas en mettre aussi dans les feux de position automobile ? C'est donc ce qu'a tenté de faire Valeo et c'est sur le concept car Citroën D09 (ou Révolte) que sera présenté ce nouveau type de feu de position (voir image).
Il s'agit en fait de feux à LED associés à un système poussé de reflexion de la lumière qui donne un bel effet de trompe-l'oeil. Le feu paraît ainsi beaucoup plus profond qu'il ne l'est vraiment ! Gageons que les designers s'en donneront à coeur joie avec ce nouveau système. Rappelons au passage que les feux à LED, en plus d'être jolis, ont l'avantage de consommer beaucoup moins d'électricité, et donc de CO2, que des feux traditionnels...
L'éclairage intelligent Tri-Xenon
Autre nouveauté Valeo : l'éclairage intelligent Tri-Xenon. Bientôt proposé sur l'Audi Q7, ce système donne accès à quatre modes d'éclairage inédits, en plus des traditionnels feux de route et feux de croisement. Voici le détail :
- Mode "Autoroute" qui se déclenche à partir de 115 km/h et qui permet de doubler la distance de visibilité (140m au lieu de 80m) par rapport à un éclairage Xenon classique et ce, sans éblouir les autres conducteurs.
- Mode "Temps pluvieux" qui évite l'effet miroir de la pluie et éclaire plus largement sur les côtés.
- Mode "Ville" (sous les 30 km/h) qui réduit la distance d'éclairage et favorise la largeur du faisceau.
- Mode "Tourisme" qui adapte l'éclairage dans les pays ou le sens de circulation est inversé.
Cet éclairage Tri-Xenon, destiné à figurer sur la longue liste d'options des modèles haut de gamme, tient manifestement plus du gadget que de la sécurité. On peut d'ailleurs se demander si le conducteur pensera toujours à choisir la fonction adéquate en fonction de ses conditions de circulation...
L'éclairage encore plus intelligent qu'intelligent
Et si la vraie réponse à cette question était le système BeamAtic Premium ? Toujours chez Valeo, ce système sera censé compléter l'éclairage intelligent Tri-Xenon et ainsi remplacer dès l'année prochaine toute action du conducteur sur les fonctions d'éclairage.
Cet éclairage dit "adaptatif" permet, comme son nom l'indique, une adaptation continue de l'éclairage en fonction de l'environnement du véhicule.
Exemple classique : vous roulez en pleins phares lorsqu'un véhicule arrive en face. Sur un véhicule normal, vous actionnez la manette de gauche pour revenir en feux de croisement. Sur un véhicule équipé du système BeamAtic Premium, une caméra détecte l'arrivée du véhicule et adapte automatiquement et en continu votre éclairage afin de ne pas éblouir le conducteur arrivant en face. L'action continue du système vous permet de voir toujours la route intégralement éclairée.
Eh oui il a fallu attendre 2010 pour enfin voir apparaître cette fonction apparamment basique mais pourtant très complexe d'un point de vue électronique !
